| про "лучше уменьшить диаметр крыльчатки". А то что надо полностью заново изготавливать весь агрегат? Чем меньше обороты нагнетателя, тем больше его ресурс. Серийные нагнетатели центробежного типа имеют гораздо меньшие габариты и крутятся до 100 тысяч оборотов, но имеют подшипники скольжения и требуют смазки под давлением. Кривую зависимости строить не надо, её в уме построит датчик абсолютного давления :-) Да, нагнетатель стоит после воздушного фильтра. Да, ты прав, можно вешаться.... лишний раз придётся поменять фильтрующий элемент :-) |