| 
                |  |  | 
                        |
 
                                | Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему. |  |  | 
|
 
| 
 | Не, дело в другом(+)Отправлено:  11.02.2002 в 23:48 |  | Дело в том что этот фильтр сильно вниз свисает и его часто колят, а ещё конечно менять удобнее обычный. 
 Кстати на счёт БМВ 70-80-х это тогда они у нас содрали потому что 412 мотор серийно выпускается с 1967 года, не говоря уж сколько его до этого разрабатывали. Более того, общего с БМВ у них только компановка ГРМ и наклон. У БМВ остальной двигатель принципиально другой. Он имеет чугунный блок с несъёмными гильзами и вал вспомогательных механизмов. Если сравнивать по таким признакам, то можно сказать что Фольцваген содрал двигатель у Вольво или наоборот :-) Они кстати друг на друга гораздо больше похожи! Оба стальные, оба с наклоном, с одинаковым приводом и компановкой ГРМ!
 |  |  |  |  |  |