Иж-412, работал идеально движок УЗАМ,ездил
была залита вода ОЖ, решил залить тосол(Арктика), залил недолил 1,5литра была пробка, движок заводился и хорошо работал, но немного перегревался(не ездил погонял на холостых всего 10-15 минут). Потом решил перезалить и убрать пробку, всё получилось,
движок завёлся, всё ок, через 2дня пришёл заводить, начало двоить, троить, движёк дёргался, при нажатии на газ, глох или подглахивал, короче потёк тосол в цилиндры.
Выставил метку коленвала, а на распр.валу оставил как есть, но она была внизу перпендикулярно приливу, снял ГБЦ, принёс домой, отмыл с тайдом и очистителем все отлажения, мягкой щёткой.....Всё просохло в течении 5дней, Прокладку новую смазал графиткой, ГБЦ было без трещин вроде и ровная..Поставил всё на место(ничего не прокручивал, как снял так и поставил, даже трамблёр не трогал)Цепь со звёздочкой связывал и подвешивал)Короче собрал с динамометрич ключём по книжке. И всё не заводиться хоть тресни..Искра есть на всех свечах, метки в.м.т совпадают, бегунок смотрит на первый цилиндр. Свечи чуть влажные, наверно от долгогой попытки завода,
кроме первой(даже не пахнет бензином)
Глушитель не забит, трамблёр поворачивал, во время завода, не помогает. Свечи BERU.....
Не мерил только компрессию(только пальцем, вроде мощная), ставил другие свечи(погорячей), но раньше всё заводилось даже с тосолом в цилиндрах, не уж то повлияла помывка распред вала и всех пружин и частично клапаны. Все советы дают, но те которые я уже воплотил в жизнь.
Да ещё искра серовато голубая на свечах(но говорят это не так уж важно)
Прошу грамотного совета, буду благодарен. |