|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Выходит следующее(+)
Отправлено: Goldhead 12.11.2004 в 18:14
|
1. Лучше не давить ни разу по-любому, подвеска укуяченая бордюром али крыло обойдутся дешевле и проще по-любому, по возможности сразу после неудачного объезжания пишихода поймать, отмудохать и поставить на бапки.
2. чОрные следы по-любому должны быть не длиннее чем тормозной путь с соответствующей разрешенной максимальной цкорости.
3. На дознании ВСЕГДА говорить што ехал с максимально разрешенной скоростью, ни в коем случае ее не занижать, всегда говорить что сабака эта (пишиход) внезапно (а не неожыданно, водятел всегда должен ожидать все подряд) и неторопясь (!!!) пошол переходить, не глядя в твою сторону вОще!.
4. Если уж выхода нет никакого нет, то давить насмерть, так по всем раскладам выходит дешевле и проще.
5. Если клиент дергается (типо переходить или нет, подвисает немного), обязательно зачОтно бибикнуть, взреветь дрыглом, изобразить из себю атмарозка, чтобы испугался и нипошол.
Успехов,
Konstantin |
|
|
|
|