цилиндрах, то конечно будет колбасить.Трубку с "винта количества" для проверки работы можно соединить напрямую с впускным. Карбюратор нужно чистить и регулить уровень. Калильное получается от нагара на свечах из-за богатой смеси и езды на низких оборотах.
2.Имхо игра с жиклерами возможна при большом опыте.Лучше вернуться к штатным.
3.Компрессию надо мерить, но ожидать наманую на "изрядно ушатанным" наивно.Бэхи тоже бывают ушатанные:-)Как много масла ест?
4.Если двиг потерял компрессию, то 76 будет есть легко и Октан не нужен. Опрежение и вручную можно отрегулить. |