Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Я карб не трогал - как было -так и поставил(+)

Отправлено: Kostja 30.06.2004 в 14:24

а про вилку - что-то ты наговорил такого... Сёдня пойду в гараж посмотрю на карб - что и как там вращатся.

Вся дискуссия на эту тему:

Переход с К126Н на 2140-20(+) JendoZzz 29.06.04 17:42

Re: Переход с К126Н на 2140-20(+) JendoZzz 29.06.04 19:16
Рассказываю.(+) Kostja 29.06.04 18:21

Привод старый не станет. он больше по диаметру, надо(+) и 30.06.04 09:06

По-подробне про привод!(+) Kostja 30.06.04 11:14

привод сатрый остается. Я имею ввиду П-образную вилку на(+) и 30.06.04 12:39

Я карб не трогал - как было -так и поставил(+) Kostja 30.06.04 14:24

шланг кинь с тройника на клапан ЭПХХ. Этим ты ЭПХХ отрубишь(+) Mikeware 29.06.04 17:59

Re: шланг кинь с тройника на клапан ЭПХХ. Этим ты ЭПХХ от...(+) JendoZzz 29.06.04 18:07

ЭПХХ по уму ставится так.(+) и 30.06.04 09:11

Вот ссылка. А вобще нах тебе ЭПХХ?(+) и 30.06.04 09:13

А это тоже из нашей базы.(+) и 30.06.04 09:21