|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Если его неправильно собрать, то можно добиться именно такого эффекта(+)
Отправлено: 762В 13.08.2008 в 10:02
|
Вилки на двух концах вала должны лежать обязательно в одной плоскости.
Карданов шарнир - шарнир НЕравных угловых скоростей.
Ведущая часть вращается равномерно, а ведомая - всегда рывками,
и чем больше угол излома, тем сильнее неравномерность.
При правильной установке второй шарнир компенсирует эту неравномерность.
Но если его повернуть на 90 град., то наоборот, будет её адски усиливать. |
|
- При езде машина едет рывками(+) 9103553964 12.08.08 10:14
- трамплер контактный? может пропадать контакт в контактной группе.(-) RSATom 20.08.08 14:35
- Поменяй конденсатор на зажигании, на трмплере крепиццо, или посмотри его контакт, почисти место крепления.(-) Chaika 16.08.08 23:23
- Мои варианты: износ удлинителя привода зажигания. Та херня которая с бронзовой шестерней на конце(+) il 16.08.08 12:38
- чисти или меняй свечи,проверяй зазоры (только зазорами на свечах я добился на семерике хорошего улучшения динамики(-) герр rom 13.08.08 14:36
- А на какой передаче это происходит, или на всех?(-) Александр 15 13.08.08 00:17
- а кардан не трогали?(-) 762В 12.08.08 11:42
- мой карбюратор......полностью разберай и мой......(+) Scales 12.08.08 10:43
- сними крышку и покачай за бегунок, может люфт быть, какраз такие синдромы у меня были, втулки трамблера разбились.(+) metya 12.08.08 11:24
- Сань,это всё фигня! Под УЗАМ любой карб можно подстроить.(+) Туманный Москвич 12.08.08 11:08
- Re: мой карбюратор......полностью разберай и мой......(+) 9103553964 12.08.08 10:48
- разбирать почти все...все жиклеры мыть и продувать.....промывать диффузоры....мыть в растворителе надо....(+) Scales 12.08.08 10:53
- уровень выстовить(+) 9103553964 12.08.08 11:18
- фильтры после насоса и до него(+) 9103553964 12.08.08 11:16
- Дык,а как ты хотел? У тебя чё,выставочный образец? купи подлиньше шланг и воткни туда фильтр.(+) Туманный Москвич 12.08.08 11:23
- Не ипите моск одного фильтра вполне хватит, только ставить его надо после насоса(-) GT2 12.08.08 11:36
- А почеу же не до насоса? Сопративление чтоль сильное будет?:) У меня два фильтра и проблем нет.(-) Туманный Москвич 12.08.08 11:50
- первый так называемый фильтр грубой очистки стоит в баке в виде сетки, второй фильтр в виде более мелкой сетки стоит в б(+) GT2 12.08.08 11:57
- Да про фильтра то я знаю! тока я спецально перед насосом ставлю! Тут поменял его...на донышке ржавь...(-) Туманный Москвич 12.08.08 12:39
- Промой бак и будет тебе счастье(-) GT2 13.08.08 10:48
- +1. Дополнительный фильтр работу мотора не ухудшит:-)(-) olimp 12.08.08 23:49
- + адын ....(+) Scales 13.08.08 08:19
- Надо просто заправляться на нормальной заправке, ИМХО лучшее враг хорошего.(-) GT2 13.08.08 09:58
- лучшее канешно враг но блин не в этой ситуации(-) Scales 14.08.08 12:16
- при чистом баке вполне справляется один фильтр. отьездил 20 лет притензий нет(-) GT2 14.08.08 12:17
- да я тоже 27 лет ездил вообще без фильтров.....так что вопрос только в том сколько раз(+) Scales 14.08.08 12:21
- за 20 лет карб был промыт 4 раза.(-) GT2 14.08.08 12:36
- Бля,андрюх,тебя послушай,так говна кинь в бак,и езжай.(-) Туманный Москвич 16.08.08 03:55
- Бля,андрюх,тебя послушай,так говна кинь в бак,и езжай.(-) Туманный Москвич 16.08.08 03:55
- Бля,андрюх,тебя послушай,так говна кинь в бак,и езжай.(-) Туманный Москвич 16.08.08 03:55
- Я как начал ездить,так на БП и заправляюсь.(+) Туманный Москвич 14.08.08 02:24
|
|
|
|
|