| 
                |  |  | 
                        |
 
                                | Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему. |  |  | 
|
 
| 
 | Да, по моему тоже товарищ строитиз себя гиганта, реально(+)Отправлено: и 25.11.2003 в 11:14 |  | же свои предложения сам не пробовал. О какой полировке может идти речь, если толщина хонинговки всего ничего - за счет чего полировка?
 Кольцо и должно стираться быстрее гильзы, иначе толку с него, с кольца.
 К тому же замена колец - это по любому разборка шатунных вкладышей - значит повторная обкатка. А новые кольца опять гильзу полировать по новому будут?
 Биение 3 сотки если правильно помню - в допуске нового вала. Сомневаюсь, что постели КВ имеют такую точность изготовления.
 Насчет авиационной! испано-сюизы - вобще чушь. Это в каком самолете такой (рядный!) двиг может использоваться?
 Насчет трамблера - поздние трамблеры этого дефекта не имеют.
 Ну а насчет колпачков и головки Павел сказал.
 |  |  |  |  |  |