Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Скорее фишка подключения. Кулер, противотуманки и(+)

Отправлено: -=Val=- 12.05.2006 в 16:58

прикуриватель подключены "мимо" амперметра, так?

Вся дискуссия на эту тему:

Прошу совета по электрике. Проблема такая.(+) и 12.05.06 10:14

Всем пасиба, проблема и правда была в подключении фар.(+) и 15.05.06 10:20
Re: Прошу совета по электрике. Проблема такая.(+) Mihej 15.05.06 01:18
Ампемрметр показывает правильно.(+) Dimax 13.05.06 15:36

+1 Совершенно верно! У меня так с рождения на 2140(+) il 14.05.06 03:04

Проще всего выкинуть амперметр и не париться.(+) Demige 13.05.06 01:07

жжошь, Демидж! казалось бы, причем тут лужков (С),тьфу бля,(+) vinrom 13.05.06 01:49

Вот только реле запитано через замок ;(.(+) Demige 15.05.06 01:04

Заряди батарею зарядным устройством(+) Pluto 12.05.06 21:14
Заряди батарею зарядным устройством, поставь на машину и сно(-) Pluto 12.05.06 21:11
Есть какая-то петрушка при подключении девайсов.(+) Павел 12.05.06 15:13

так вроде так и должно быть в норме, т.е. больше потребителе(+) DanVic 12.05.06 18:07
И батарея не перезаряжается?(-) и 12.05.06 16:26

Нет, всё в норме. Чиста фишка амперметра.(-) Павел 12.05.06 16:34

Скорее фишка подключения. Кулер, противотуманки и(+) -=Val=- 12.05.06 16:58

+1(-) Павел 15.05.06 00:23

до амперметра только на свет идет-все остальное-после.(-) ГАРФИЛД! 12.05.06 15:21

Для начала надо определиться что по амперметру заряд/разряд.(+) Lelik 12.05.06 12:38

+1.если никаких изменений в электросхему не было-именно так(-) vinrom 12.05.06 15:53
!!!!Молодец что напомнил:-)А ХХ сколько???(-) ГАРФИЛД! 12.05.06 13:32

На 2140 стояло 850. Дальний свет (галоген) с печкой на ХХ уж(+) Lelik 12.05.06 16:19
А что? У мну тож на хх 700 иль 800(+) Mack 12.05.06 14:04

А то что гена может быть другой.и соотв обороты другие надо.(-) ГАРФИЛД! 12.05.06 14:44

Эт да :)(-) Mack 12.05.06 15:03

А что? У мну тож на хх 700 иль 800(+) Mack 12.05.06 14:04

Контакт гдето плохой или масса(-) Комарик 12.05.06 12:12
А разве это не нормальное поведение амперметра?(-) Mack 12.05.06 11:36

должен в разряд уходить на холостых и ноль держать при(+) ГАРФИЛД! 12.05.06 11:42

У меня было, как у Ильи - и ничего.(+) Mack 12.05.06 13:06

контакт тогда в цепи гена-борт очень х где то.(-) ГАРФИЛД! 12.05.06 13:28

Утечек никогда не было ваще!(-) Mack 12.05.06 13:56

таблетку поменяй-проверь еще раз.(-) ГАРФИЛД! 12.05.06 11:28

Дык! Оно же регулятор НАПРЯЖЕНИЯ! Напруга в норме!(+) и 12.05.06 11:31

сам подумал че сказал?регулятор напряжения не номинал(+) ГАРФИЛД! 12.05.06 11:34

Сам двоечник :-)) РР не "выход тока"вклюсает/выключает, а(+) Mikeware 12.05.06 12:13

+1. задача генератора не тока батарейку заряжать. вообще(+) vinrom 12.05.06 15:51

Ну бля еще один.На акб без гены можно ехать,пока(+) ГАРФИЛД! 12.05.06 16:36

при заведенной машине снимаем клемму-она работает!!!(+) Suvorov412 12.05.06 23:30

+1 прафф! не рекомендую тока клеммы снимать, особенно с БСЗ(-) vinrom 12.05.06 23:41

Если не ошибаюсь, нужно дать нагрузку гене, например, фары,(+) -=Val=- 15.05.06 11:06

ты эт мотоциклистам расскажи совеццким :)(-) vinrom 12.05.06 17:16

У них магнето!!!Вместо обмотки возбуждения-магнит!(-) Suvorov412 12.05.06 23:32

+1 и исчо многие из них мечтали выкинуть свой совеццкий акко(-) vinrom 12.05.06 23:44

Ну тогда вынеси РР на крышу и наслаждайся:-)(-) ГАРФИЛД! 12.05.06 17:19

:-)Ну пиздец-че мне,начать книги Акимовых сюда сканить?(-) ГАРФИЛД! 12.05.06 13:30

Я не знаю, кто такие Акимовы. И я не учу тебя сварке.(+) Mikeware 12.05.06 14:54

я еще не ебся,но знаю как стоит хер и куда вставлять-этого:)(-) ГАРФИЛД! 12.05.06 15:02

Все вертится вокруг реле регулятора(-) Rumlin 12.05.06 11:27
Полярность амперметра не попутал? Ну и напругу померь...(-) Mikeware 12.05.06 10:55

Полярность в порядке. При стоячем двиге как положено(+) и 12.05.06 10:58

может контакт двигуна и кузова проверить?(+) Plas 12.05.06 19:17

Возьми обычный амперметр и померяй, хотя обычно(+) Ed 12.05.06 10:22