|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Всем пасиба, проблема и правда была в подключении фар.(+)
Отправлено: и 15.05.2006 в 10:20
|
| Оказалось, когда я вживлял релюхи в электросхему машины, то + на фары взял с клеммы стартера, т.е. напрямую с аккума. Т.е. включение фар реле-регулятор расценивал как падение напряжения еа аккуме - и давал ток, который и показывал амперметр. |
|
|
|
|