|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Искусство,как известно требует жертв!(+)
Отправлено: КОТТ 2.0 L 21.09.2005 в 11:14
|
пожалуй решение 1 - наддув ПОСЛЕ карбюратора -самое сложное!! Если только попробовать отыскать карбы именно с такого двигателя - у которого наддув стоит после карбюратора.
решение 2 - кажется отечественные карбюраторы (ДААЗ) имеют "сбалансированную поплавковую камеру" - то есть в крышке есть воздушный канал сообщающйся с над дроссельным пространством. Погляжу в книжках-мнижках. |
|
|
|
|