|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
к сожалению +1, дело в том(+)
Отправлено: Igi2003 19.10.2005 в 11:21
|
| что на малых оборотах маслянная плёнка между поршнем и цилиндром менее устойчивая. Короче это как аквапланирование - чем выше скорость поршня, тем увереннее он скользит по маслу. В принципе, увеличив площадь контакта поршня с цилиндром можно увеличить и эффект аквапланирования на малых оборотах, но тогда вырастет и масса. Поэтому мотор либо оборотистый, либо "дизелистый" от рождения. |
|
|
|
|